Bepiločių orlaivių operatoriai turi prisiimti nustatytas kapitono teises ir pareigas, kad užtikrintų skrydžių saugumą. Pateikiant paraišką dėl skrydžio plano turi būti aiškiai nurodytas bepiločio orlaivio operatorius, kad reguliavimo institucijoms būtų lengviau atlikti priežiūrą.
Organizacijos ar asmenys, organizuojantys ir įgyvendinantys civilinę bepiločių orlaivių veiklą, turi turėti priemones stebėti ar sekti savo bepiločių orlaivių skrydžio dinamiką ir užmegzti patikimus ryšio ryšius su atitinkamais reguliavimo padaliniais. Tai padeda laiku aptikti ir valdyti neįprastas situacijas bepiločių orlaivių skrydžių metu.
Už bepiločių orlaivių skrydžių valdymo taisyklių pažeidimus bus baudžiama pagal „Kinijos Liaudies Respublikos įstatymą dėl nuobaudų už viešojo saugumo administravimą“ ir kitus atitinkamus įstatymus bei kitus teisės aktus. Tai apima neteisėtus veiksmus, tokius kaip skraidymas draudžiamose zonose, zonose ar laikotarpiais, pažeidžiančiais viešąją tvarką, neteisėtą įsilaužimą į dronų saugumo kontrolės informacines sistemas, bepiločių orlaivių naudojimą trukdant atlikti tarnybines pareigas.
